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  • 發(fā)布時(shí)間: 2018 - 09 - 10
    洋馬神崎(KANZAKI)神崎豐富液壓產(chǎn)品群,作業(yè)系統(tǒng)以齒輪泵為起點(diǎn),包括多路控制閥,水平控制閥等,行走系統(tǒng)有HST和變速箱一體的IHT,具備游星減速?gòu)?fù)合功能的HMT等系列產(chǎn)品。IHT來(lái)自于“Integrated Hydrostatic Transaxle”的字頭縮寫,是一體型液壓無(wú)級(jí)變速驅(qū)動(dòng)橋,即在同一個(gè)箱體內(nèi),由HST和機(jī)械變速結(jié)構(gòu)一體構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)變速結(jié)構(gòu)。TUFF TORQ通過將積蓄發(fā)展的液壓技術(shù)和驅(qū)動(dòng)技術(shù)完全有效的融合,成功開發(fā)了外觀緊湊,使用性能優(yōu)秀,價(jià)格低廉的IHT產(chǎn)品,這些讓客戶喜愛的產(chǎn)品已經(jīng)具備了高度的實(shí)際使用業(yè)績(jī)。現(xiàn)在,在北美每年生產(chǎn)的乘用割草機(jī)有110萬(wàn)臺(tái),除去廉價(jià)的機(jī)械驅(qū)動(dòng)機(jī)種,幾乎都采用了IHT技術(shù)。作為驅(qū)動(dòng)橋的IHT已經(jīng)成為乘用割草機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)方式得到了普及,TUFF TORQ的IHT在北美已占有50%的市場(chǎng),在歐洲的主要割草機(jī)生產(chǎn)商已有一半以上在使用IHT產(chǎn)品。K系列IHT驅(qū)動(dòng)橋K系列IHT驅(qū)動(dòng)橋所有的功能都被集成在合理的價(jià)格和小而精致的設(shè)計(jì)之中。這一驅(qū)動(dòng)橋已經(jīng)在多樣的環(huán)境和應(yīng)用領(lǐng)域中證明了自己的價(jià)值。我們非常有自信的說(shuō)K系列IHT驅(qū)動(dòng)橋?qū)τ谀南乱粋€(gè)座式割草機(jī)和拖拉機(jī)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)是一個(gè)極好的選擇!主要功能:我們專利的LOGIC殼體設(shè)計(jì)來(lái)保證簡(jiǎn)易的安裝,高可靠性以及維修便利度。內(nèi)部濕式盤式剎車系統(tǒng)??煞崔D(zhuǎn)的輸出/控制桿操作邏輯來(lái)為制造商提供匹配上的便利。手部控...
  • 發(fā)布時(shí)間: 2018 - 09 - 10
    洋馬神崎(KANZAKI)神崎豐富液壓產(chǎn)品群,作業(yè)系統(tǒng)以齒輪泵為起點(diǎn),包括多路控制閥,水平控制閥等,行走系統(tǒng)有HST和變速箱一體的IHT,具備游星減速?gòu)?fù)合功能的HMT等系列產(chǎn)品。IHT來(lái)自于“Integrated Hydrostatic Transaxle”的字頭縮寫,是一體型液壓無(wú)級(jí)變速驅(qū)動(dòng)橋,即在同一個(gè)箱體內(nèi),由HST和機(jī)械變速結(jié)構(gòu)一體構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)變速結(jié)構(gòu)。TUFF TORQ通過將積蓄發(fā)展的液壓技術(shù)和驅(qū)動(dòng)技術(shù)完全有效的融合,成功開發(fā)了外觀緊湊,使用性能優(yōu)秀,價(jià)格低廉的IHT產(chǎn)品,這些讓客戶喜愛的產(chǎn)品已經(jīng)具備了高度的實(shí)際使用業(yè)績(jī)?,F(xiàn)在,在北美每年生產(chǎn)的乘用割草機(jī)有110萬(wàn)臺(tái),除去廉價(jià)的機(jī)械驅(qū)動(dòng)機(jī)種,幾乎都采用了IHT技術(shù)。作為驅(qū)動(dòng)橋的IHT已經(jīng)成為乘用割草機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)方式得到了普及,TUFF TORQ的IHT在北美已占有50%的市場(chǎng),在歐洲的主要割草機(jī)生產(chǎn)商已有一半以上在使用IHT產(chǎn)品。SB系列 小型IHT驅(qū)動(dòng)橋SB系列緊湊型流體靜壓綜合管是為履帶式吹雪機(jī)或其他廣泛應(yīng)用而設(shè)計(jì)的。動(dòng)力總成集成安裝在小型緊湊的殼體內(nèi),使整機(jī)設(shè)計(jì)更加容易。內(nèi)裝副離合以及副制動(dòng),可實(shí)現(xiàn)平滑轉(zhuǎn)向。SB系列除雪機(jī)驅(qū)動(dòng)單元為您提供可靠性和優(yōu)異的性能來(lái)達(dá)到您的規(guī)格需求。SB系列專為履帶式除雪機(jī)而打造并能適應(yīng)其他廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。另外,達(dá)飛拓品牌超過60年的優(yōu)秀制造經(jīng)驗(yàn)為提供一款優(yōu)秀的產(chǎn)品奠定了基礎(chǔ)。SB系列驅(qū)動(dòng)橋緊...
  • 發(fā)布時(shí)間: 2018 - 09 - 10
    洋馬神崎(KANZAKI)神崎豐富液壓產(chǎn)品群,作業(yè)系統(tǒng)以齒輪泵為起點(diǎn),包括多路控制閥,水平控制閥等,行走系統(tǒng)有HST和變速箱一體的IHT,具備游星減速?gòu)?fù)合功能的HMT等系列產(chǎn)品。IHT來(lái)自于“Integrated Hydrostatic Transaxle”的字頭縮寫,是一體型液壓無(wú)級(jí)變速驅(qū)動(dòng)橋,即在同一個(gè)箱體內(nèi),由HST和機(jī)械變速結(jié)構(gòu)一體構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)變速結(jié)構(gòu)。TUFF TORQ通過將積蓄發(fā)展的液壓技術(shù)和驅(qū)動(dòng)技術(shù)完全有效的融合,成功開發(fā)了外觀緊湊,使用性能優(yōu)秀,價(jià)格低廉的IHT產(chǎn)品,這些讓客戶喜愛的產(chǎn)品已經(jīng)具備了高度的實(shí)際使用業(yè)績(jī)。現(xiàn)在,在北美每年生產(chǎn)的乘用割草機(jī)有110萬(wàn)臺(tái),除去廉價(jià)的機(jī)械驅(qū)動(dòng)機(jī)種,幾乎都采用了IHT技術(shù)。作為驅(qū)動(dòng)橋的IHT已經(jīng)成為乘用割草機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)方式得到了普及,TUFF TORQ的IHT在北美已占有50%的市場(chǎng),在歐洲的主要割草機(jī)生產(chǎn)商已有一半以上在使用IHT產(chǎn)品。TZT系列零轉(zhuǎn)角割草機(jī)用IHT驅(qū)動(dòng)橋 TZT系列用于以北美為中心一直流行的非常有人氣的一種零角度旋轉(zhuǎn)(ZTR)的乘用割草機(jī),左右各一臺(tái)裝備在驅(qū)動(dòng)輪上,實(shí)現(xiàn)車輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)TZT系列驅(qū)動(dòng)橋是一個(gè)強(qiáng)大的零轉(zhuǎn),為升級(jí)的住宅割草機(jī)提供更好的速度,改善重量能力和更多的扭矩。l.o.g.i.c.外殼設(shè)計(jì)專利,易于安裝,可靠性和適用性。重型鋼軸增加強(qiáng)度和控制。免維護(hù)濕磁盤內(nèi)部制動(dòng)系統(tǒng),可靠的停止動(dòng)力。外部流...
  • 發(fā)布時(shí)間: 2018 - 09 - 10
    洋馬神崎(KANZAKI)神崎豐富液壓產(chǎn)品群,作業(yè)系統(tǒng)以齒輪泵為起點(diǎn),包括多路控制閥,水平控制閥等,行走系統(tǒng)有HST和變速箱一體的IHT,具備游星減速?gòu)?fù)合功能的HMT等系列產(chǎn)品。IHT來(lái)自于“Integrated Hydrostatic Transaxle”的字頭縮寫,是一體型液壓無(wú)級(jí)變速驅(qū)動(dòng)橋,即在同一個(gè)箱體內(nèi),由HST和機(jī)械變速結(jié)構(gòu)一體構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)變速結(jié)構(gòu)。TUFF TORQ通過將積蓄發(fā)展的液壓技術(shù)和驅(qū)動(dòng)技術(shù)完全有效的融合,成功開發(fā)了外觀緊湊,使用性能優(yōu)秀,價(jià)格低廉的IHT產(chǎn)品,這些讓客戶喜愛的產(chǎn)品已經(jīng)具備了高度的實(shí)際使用業(yè)績(jī)?,F(xiàn)在,在北美每年生產(chǎn)的乘用割草機(jī)有110萬(wàn)臺(tái),除去廉價(jià)的機(jī)械驅(qū)動(dòng)機(jī)種,幾乎都采用了IHT技術(shù)。作為驅(qū)動(dòng)橋的IHT已經(jīng)成為乘用割草機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)方式得到了普及,TUFF TORQ的IHT在北美已占有50%的市場(chǎng),在歐洲的主要割草機(jī)生產(chǎn)商已有一半以上在使用IHT產(chǎn)品。KTM系列 割草機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)單元省去HST液壓泵,適用于四輪液壓驅(qū)動(dòng)前橋或后橋的系列產(chǎn)品。通過另外配置的馬達(dá)和油管來(lái)驅(qū)動(dòng)的液壓馬達(dá)。液壓馬達(dá),減速器,差速器,驅(qū)動(dòng)軸集中在同一箱體內(nèi),內(nèi)置變量液壓驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的小型液壓無(wú)極變速驅(qū)動(dòng)橋。鉸軸式車體轉(zhuǎn)向車輛前橋與后橋各裝備一臺(tái),通過1臺(tái)變量泵驅(qū)動(dòng),可實(shí)現(xiàn)4驅(qū)無(wú)極變速。
  • 發(fā)布時(shí)間: 2021 - 03 - 29
    K 系列庭園拖拉機(jī)用驅(qū)動(dòng)橋 ,HST驅(qū)動(dòng),中部PTO和PTO油壓離合器/制動(dòng)器內(nèi)部一體安裝型的變速差速器。有4WD和2WD兩種式樣、2WD可以選則4WS。特點(diǎn):1、標(biāo)準(zhǔn)裝備了2000rpm中間PTO2、采用了油壓離合,慣性制動(dòng)器3、差速器和連動(dòng)的濕式制制動(dòng)器機(jī)體內(nèi)部安裝4、HST的空檔位置已經(jīng)調(diào)整好5、法蘭盤與車軸鍛造為一體6、動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī),升降裝置用的的油壓輸出裝備是標(biāo)準(zhǔn)裝備
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產(chǎn)品名稱: 丹佛斯 H1P系列閉式軸向柱塞泵
上市日期:2019-09-09

丹佛斯 H1P系列閉式軸向柱塞泵

簡(jiǎn)介: H1P系列閉式軸向柱塞泵是丹佛斯H1系列產(chǎn)品之一,能夠?yàn)槟峁O高的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn),以及業(yè)界最佳的創(chuàng)新型高效技術(shù)。
面料:
類別:
特點(diǎn): 運(yùn)行效率極高、緊湊性、精準(zhǔn)控制和可靠性
應(yīng)用:

平地機(jī)、推土機(jī)、大型壓路機(jī)等


型號(hào):

丹佛斯 H1P閉式軸向柱塞泵

丹佛斯 H1P閉式軸向柱塞泵

  • 產(chǎn)品概述
  • 技術(shù)參數(shù)
  • 樣本下載

H1P系列閉式軸向柱塞泵是丹佛斯H1系列產(chǎn)品之一。它不但是閉式回路變排量軸向柱塞泵的先驅(qū),而且是整個(gè)行走液壓行業(yè)的先驅(qū),H1P柱塞泵能夠?yàn)槟峁O高的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn), 以及業(yè)界最佳的創(chuàng)新型高效技術(shù)。??

H1P柱塞泵設(shè)計(jì)應(yīng)用于閉式液壓系統(tǒng)中,可配合所有現(xiàn)有薩澳-丹佛斯的液壓馬達(dá)產(chǎn)品組成靜液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。H1P泵為緊湊型高功率密度液壓元件,采用集成式電液伺服模塊,實(shí)現(xiàn)流量大小(車速)及方向控制。選擇丹佛斯作為您的合作伙伴,您就能享受極高的品質(zhì)、標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù) - 我們助力您將性能提高到新高度。

最大限度地提高性能、效率和利潤(rùn)?

完美匹配您的特定應(yīng)用:H1P系列可用于整個(gè)液壓系統(tǒng)。另外,它能通過簡(jiǎn)單的集成打包適用于上百種應(yīng)用。?

效率:由電液集成式伺服系統(tǒng)控制液壓油的流速和方向。這樣就保證了極低的伺服壓力和卓越的高功率密度。由于運(yùn)行效率極高,H1P系列能夠降低您的總擁有成本。

優(yōu)化的外形和設(shè)計(jì):集成式內(nèi)齒輪補(bǔ)油泵設(shè)計(jì)包含壓力平衡油口板,能夠最大程度地減少容積損失。

緊湊性:總部件數(shù)較少,比如一個(gè)斜盤,沒有 T 型架。這樣機(jī)器操作就極為簡(jiǎn)單,但仍能以極高的標(biāo)準(zhǔn)提供極高的質(zhì)量。

清潔面和靈活性:輕量型、結(jié)構(gòu)緊湊的H1系列設(shè)計(jì)有一個(gè)真正的清潔面。此外,沒有需要連接的操作油口,因此組件放置比較靈活。

精準(zhǔn)控制和可靠性:由于使用大電流電磁線圈,總控制損耗更小,并且分辨率更佳。這樣就能實(shí)現(xiàn)優(yōu)化、可靠的整體控制性能,支持可預(yù)測(cè)和安全的機(jī)器操作。

多種控制選項(xiàng):與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相關(guān)控制(AC)、電氣排量控制(EDC)、風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)控制(FDC)、三位電控(FNR)、機(jī)械排量控制(MDC)、無(wú)反饋電比例排量控制(NFPE)。

H1P解決方案模式:隨時(shí)即可快速訪問并獲得工具、文檔、 這些是基于丹佛斯幾十年經(jīng)驗(yàn)的積累。?

較寬的排量范圍:提供一系列泵產(chǎn)品,排量范圍從45-250cm2。H1P是一款模塊化液壓泵,靈活性極高,足以適應(yīng)各種應(yīng)用。

高壓性能:H1P能夠承擔(dān)480bar壓差,因此能夠在極高的壓力下工作。

設(shè)備應(yīng)用解決方案

我們了解如何在無(wú)數(shù)設(shè)備應(yīng)用中使用集成解決方案。通過H1P,不管需要何種機(jī)器設(shè)計(jì),我們都能夠提供適合機(jī)器的具體應(yīng)用設(shè)計(jì)。還能夠通過可靠、現(xiàn)有的、經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)的產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案降低您的業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。歡迎光臨并了解H1如何幫助解決您的應(yīng)用需求。

產(chǎn)品特點(diǎn)?

建筑:強(qiáng)悍耐用型設(shè)計(jì)滿足建筑、林業(yè)和農(nóng)業(yè)機(jī)器在嚴(yán)酷工作條件下的需求。

物料搬運(yùn):PLUS+1? 提供精確控制。泵尺寸緊湊適合不同設(shè)計(jì)。

特種應(yīng)用:通過簡(jiǎn)單的改型可以適用于各種機(jī)器類型。

特征及優(yōu)勢(shì)

  ● 減少庫(kù)存

  ● 長(zhǎng)度更短

  ● 共用一個(gè)吸油口

  ● 共用一個(gè)殼體泄油口

  ● 共用控制壓力切斷閥CCO

  ● 集成解剎車閥

適合應(yīng)用

  ● 平地機(jī)

  ● 推土機(jī)

  ● 大型壓路機(jī)

  ● 大型滑移裝載機(jī)

  ● 割曬機(jī)

  ● 壓路機(jī)

  ● 行走

  ● 振動(dòng)

  ● 收割機(jī)(特種)

  ● 不同的工作機(jī)構(gòu)




丹佛斯 H1P閉式軸向柱塞泵

丹佛斯 H1P閉式軸向柱塞泵

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